Nos últimos anos, a CES, uma feira de tecnologia, ganhou uma novidade face: o evento é, também, uma grande exposição da indústria automobilística. O setor da mobilidade e do transporte demorou um pouco a embarcar na revolução do dedo, mas, hoje é uma das áreas que mais investem em novidades – e a chegada da perceptibilidade sintético promete apressar ainda mais esse caminho.
Acompanhe a reportagem que fizemos para o Olhar Do dedo News!
O que encontramos na CES 2026?
A ZOOX é uma startup de veículos autônomos que pertence ao predomínio de Jeff Bezos e da Amazon. Desde seu promanação, a empresa escolheu justamente a cidade de Las Vegas para seus experimentos. Esse ano, cá na CES, o estande da ZOOX foi dos que mais atraiu gente. O que não deixa de ser irônico: esses pequenos e simpáticos microônibus já circulam em grande número pelas ruas da cidade – quem quiser testar marchar em um, pode simplesmente encolher o aplicativo e solicitar uma corrida, porquê um táxi normal. Ainda assim, mesmo já sendo comuns pelas ruas, o veículos da ZOOX despertaram enorme interesse cá na feira.
Se a Zook de Jeff Bezos labareda a atenção em Las Vegas, a Waymo, que pertence ao Google, é sem incerteza nenhuma o principal nome da indústria quando o tópico é sege autônomo. A Waymo já opera serviços comerciais de robotáxis em várias cidades dos Estados Unidos e, agora, já está em tempo experimental também em Londres. A proposta é dissemelhante: no lugar dos microôniubs da Zoox, a Waymo aposta em carros comuns, adaptados para sua tecnologia.
Um pormenor interessante é que a Waymo usa um conjunto de radares e um conjunto de câmeras para serem os “olhos do sege”. Essa é uma abordagem dissemelhante da defendida por Elon Musk, com a Tesla. Para trinchar custos, o varão mais rico do planeta tem defendido que o seus carros devem penetrar mão dos radares e apostar unicamente nas câmeras. Por enquanto, pelo menos, a Waymo tem se mostrado muito mais eficiente…
Espiando o horizonte na CES 2026
O horizonte da mobilidade, que a gente começa a ver cá na CES, tem tudo a ver com perceptibilidade sintético, é evidente. Mas, talvez, as áreas que primeiro vão se beneficiar dessa junção sejam as envolvidas com trabalho. A tradicional Caterpillar, empresa de máquinas pesadas, mostrou seus primeiro modelos controlados por IA, em colaboração com a Nvidia.
Nesse quadro, a empresa mostrou – em tempo real – a operação de uma mina de carvão, onde as máquinas já são completamente autônomas!
Em outro estande, vimos porquê os aeroportos vão ser transformados nos próximos anos por máquinas autônomas, controladas por perceptibilidade sintético. No lugar dos postos de trabalho de orientação das aeronaves em solo, robôs fazem a sinalização. São eles também que respondem pela colocação dos freios de calço e até do fornecimento das aeronaves. Saem os humanos, de funções perigosas e difíceis, entram máquinas autônomas, prometendo mais velocidade e mais eficiência.
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Nascente: Olhar Do dedo
